精密行星減速機骨架油封技術講解

　　 在不同的精密行星減速機當中，使用的密封性結構也是不同的，目前圓柱齒輪減速機軸端動密封的結構也會分為不同的幾個部分。

　　骨架油封主要是利用彈簧圈箍緊密封後．螺旋升降機使之對軸徑產生適當的徑向力
，同時，唇口磨損後能自動補償．以保證唇口具有良好的密封性能。

　　 骨架油封屬於接觸型密封，其結構簡單
，安裝位置小且緊湊
，密封性能較好．對設各的振動和軸徑的偏心有一定的適應性。但其對軸徑
、油封孔槽的尺寸公差、表麵粗糙度及軸的表麵硬度（熱處理）要求較高．另外潤滑油的粘度
、油you質zhi及ji設she備bei的de使shi用yong環huan境jing溫wen度du等deng因yin素su都dou會hui影ying響xiang油you封feng的de密mi封feng效xiao果guo和he使shi用yong壽shou命ming。另ling外wai裝zhuang配pei油you封feng必bi須xu使shi用yong專zhuan用yong工gong具ju才cai能neng保bao證zheng唇chun口kou不bu變bian形xing
，工gong藝yi要yao求qiu較jiao高gao。目mu前qian油you封feng的de規gui格ge尺chi寸cun較jiao多duo但dan多duo數shu產chan品pin質zhi量liang較jiao差cha．壽命根短。即使采用進口骨架油封，使用壽命也隻有2年左右
，往往出現在減速機大修期前（一般為3－5年）
，油封已經磨損而失去密封作用。

　　 而單純更換骨架油封所耗費的代價往往超過油封本身價格幾倍甚至十倍。外一個不能避免的因素就是裝配某些重載或過（配合緊力）較大的聯軸器時
，現常用熱裝法（以爐膛加熱或使用割炬烘烤），溫度達到200－300℃．甚至更高．這樣無疑在聯軸器安裝後（由於間距較小），就使油封唇口受熱變形、熔化進而失去密封作用。