行星減速機廠家分享行星減速機參數設計的調整

　　行星減速機傳動中

，模數
、中心距
、齒寬是按負荷大小計算得出的。中心距和齒寬與接觸強度有關，還有齒數、螺旋角、重合度、齧合角、加工精度、變位係數等因素的影響。其中
，變位係數是一個很重要的參數，它直接影響多種其它參數。設計時可通過調整變位係數來提高彎曲強度、改善齧合質量

、湊合中心距

，以提高齒輪使用壽命。

　　變位係數的調整

　　為了提高齒輪的承載能力，必須分析齒輪傳動的失效原因及破壞方式，找出主要矛盾
，從而確定選擇變位係數的基本原則。行星減速機一般采用硬齒麵(hb<350)齒chi輪lun。對dui於yu硬ying齒chi麵mian閉bi式shi齒chi輪lun傳chuan動dong，其qi主zhu要yao危wei險xian是shi在zai循xun環huan應ying力li的de作zuo用yong下xia齒chi根gen的de疲pi勞lao裂lie紋wen逐zhu漸jian擴kuo展zhan而er造zao成cheng齒chi根gen折zhe斷duan。但dan是shi，實shi際ji上shang也ye有you許xu多duo硬ying齒chi麵mian齒chi輪lun傳chuan動dong因yin齒chi麵mian點dian蝕shi剝bo落luo而er失shi去qu工gong作zuo能neng力li的de。因yin而er
，對dui這zhe種zhong齒chi輪lun傳chuan動dong
，應ying盡jin量liang增zeng大da傳chuan動dong的de齧nie合he角jiaoa(即盡量增大總變位係數)


，這(zhe)樣(yang)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)接(jie)觸(chu)強(qiang)度(du)，還(hai)能(neng)增(zeng)大(da)齒(chi)形(xing)係(xi)數(shu)值(zhi)，提(ti)高(gao)齒(chi)根(gen)的(de)彎(wan)曲(qu)強(qiang)度(du)。必(bi)要(yao)時(shi)還(hai)可(ke)以(yi)適(shi)當(dang)的(de)分(fen)配(pei)變(bian)位(wei)係(xi)數(shu)，使(shi)齧(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)變(bian)位(wei)係(xi)數(shu)相(xiang)等(deng)，即(ji)達(da)到(dao)兩(liang)齒(chi)輪(lun)的(de)齒(chi)根(gen)彎(wan)曲(qu)強(qiang)度(du)大(da)致(zhi)相(xiang)等(deng)。正(zheng)確(que)的(de)選(xuan)擇(ze)變(bian)位(wei)係(xi)，可(ke)使(shi)齒(chi)輪(lun)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)提(ti)高(gao)20—30％。

　　齒輪精度與誤差

　　chimianqiangdubujinyuchilunjingdudengjiyouguan
，erqieyujijiewuchadejueduizhiyouguan。ruochilunjuyouzuidajijiewucha，zejiazailunchishangdegundongyaliyezuida，suoyinqidedianshipohuaiyezuiyanzhong。guxuyaoyangekongzhi。

　　降低輸入轉速

　　行星減速機輸出承載力矩跟輸出速度的關係是：同一行星減速機，在保證壽命前提條件下
，輸出轉速高，承載力矩小；輸出轉速低
，承載力矩大。轉速高時，針對齒輪在單位時間內齧合次數會多
，故疲勞時間會短；反之

，疲勞時間長。

　　齒輪材料的選擇

　　duiyuzhongzaichilun，zaicailiaoxuanzefangmianyaokaolvgongzuotedian，yaoqiubiaomianyaodadaoyidingdeyingdu，baozhengjiechuqiangdujinshunaimoxing
，xinbuyouyidingderenxing。manzuzhexieyaoqiu，zhiyoushentancuihuochilunzuiweiheshi。duiyuzhongzaichilun

，cailiaoyibancaiyonghantanliangdiyu0.2％的合金鋼
，合金元素一般為cr
、ni、mo
、ti等。這些元素對提高淬透性、細化晶粒
、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。設計時
，要根據強度、工藝等因素綜合考慮。

　　在(zai)現(xian)代(dai)行(xing)星(xing)傳(chuan)動(dong)中(zhong)，往(wang)往(wang)較(jiao)弱(ruo)環(huan)節(jie)在(zai)齒(chi)輪(lun)的(de)傳(chuan)遞(di)上(shang)，為(wei)提(ti)高(gao)減(jian)速(su)機(ji)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)，故(gu)需(xu)要(yao)提(ti)高(gao)漸(jian)開(kai)線(xian)圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪(lun)在(zai)重(zhong)載(zai)下(xia)的(de)使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)
，滿(man)足(zu)重(zhong)載(zai)的(de)需(xu)求(qiu)。 而重載齒輪傳動中，內外齧合齒輪副必須滿足強度壽命和齧合質量要求
，普通的設計已不能達到使用要求。