行星減速機行星齒輪斷裂問題的相關原因分析

　　jingchubupanduanhou，faxianxingxingjiahequdongqiaoduanliedeyuanyinshifuzaiguoda，shiyongshoumingsuoduan。shoujidianxingdeguzhangchengfen，jinxingguzhangfenxi
，conglingjiancailiaoherechulikongzhizhiliangfangmianzhaochuguzhangwentidegenbenyuanyin。分析發現行星架的球化水平為3~6
，並有一些鑄態結構

；驅動軸花鍵有應力集中，部分零件的淬火硬度，層深或變形不充分。

　　對(dui)於(yu)行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)架(jia)斷(duan)裂(lie)的(de)問(wen)題(ti)，對(dui)零(ling)件(jian)進(jin)行(xing)拉(la)伸(shen)試(shi)驗(yan)
，並(bing)檢(jian)查(zha)零(ling)件(jian)的(de)拉(la)伸(shen)強(qiang)度(du)
，屈(qu)服(fu)強(qiang)度(du)和(he)伸(shen)長(chang)率(lv)等(deng)機(ji)械(xie)性(xing)能(neng)。然(ran)而(er)

，由(you)於(yu)部(bu)件(jian)尺(chi)寸(cun)小(xiao)且(qie)結(jie)構(gou)複(fu)雜(za)，不(bu)能(neng)提(ti)取(qu)拉(la)伸(shen)試(shi)樣(yang)。考(kao)慮(lv)到(dao)零(ling)件(jian)的(de)球(qiu)化(hua)率(lv)是(shi)影(ying)響(xiang)零(ling)件(jian)機(ji)械(xie)性(xing)能(neng)的(de)重(zhong)要(yao)指(zhi)標(biao)，零(ling)件(jian)的(de)球(qiu)化(hua)水(shui)平(ping)需(xu)要(yao)用(yong)作(zuo)確(que)定(ding)的(de)基(ji)礎(chu)。

　　行星減速機通過分析發現，驅動軸部件的斷裂位置和花鍵根部的部分是索氏體+少量馬氏體+極少量的鐵素體，該結構具有感應淬火熱影響層的特點。樣條曲線的根部未硬化。層，位於感應淬火過渡區（熱處理殘餘應力是拉應力），大大降低了零件的強度，導致驅動軸扭曲變形；在交變扭轉應力+殘餘應力作用下驅動軸
，其花鍵在相關零件端麵產生疲勞裂紋，裂紋擴展，出現花鍵扭曲斷裂問題。

　　zaijinrujianzhadeguochengzhong
，duiyuxingxingjiazujiandechilunniehewenti
，tongguosangezuobiaoceshituojiadesankongweizhideweizhi，bingqiecunzaiyixiebujianchaochugongchadewenti。danshi，jianzhaxiaolvdi，yingxiangjianzhahejianzhadepinlv，bixushejizhuanyongjianzhagongju。