行星減速機的性能特點技術故障解決方法

　　行星減速機的功能特點:

　　 行星減速機因為結構原因
，單級減速最小為3，最大一般不超過10
，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)

、高傳動效率(單級在97%-98%)

、高的扭矩/體積比
、終(zhong)身(shen)免(mian)維(wei)護(hu)等(deng)特(te)點(dian)。因(yin)為(wei)這(zhe)些(xie)特(te)點(dian)，行(xing)星(xing)減(jian)速(su)機(ji)多(duo)數(shu)是(shi)安(an)裝(zhuang)在(zai)步(bu)進(jin)電(dian)機(ji)和(he)伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)上(shang)，用(yong)來(lai)降(jiang)低(di)轉(zhuan)速(su)
，提(ti)升(sheng)扭(niu)矩(ju)，匹(pi)配(pei)慣(guan)量(liang)。行(xing)星(xing)減(jian)速(su)機(ji)額(e)定(ding)輸(shu)入(ru)轉(zhuan)速(su)最(zui)高(gao)可(ke)達(da)到(dao)18000rpm(與減速機本身大小有關
，減速機越大，額定輸入轉速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

　　行星減速機的故障解決

　　 針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修複，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除
，易造成材質損傷
，導致部件出現彎曲或斷裂
；而電刷鍍受塗層厚度限製
，容易剝落
，且以上兩種方法都是用金屬修複金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承更是無法現場解決

　　而(er)針(zhen)對(dui)滲(shen)漏(lou)問(wen)題(ti)
，傳(chuan)統(tong)方(fang)法(fa)需(xu)要(yao)拆(chai)卸(xie)並(bing)打(da)開(kai)減(jian)速(su)機(ji)後(hou)，更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)墊(dian)片(pian)或(huo)塗(tu)抹(mo)密(mi)封(feng)膠(jiao)，不(bu)僅(jin)費(fei)時(shi)費(fei)力(li)，而(er)且(qie)難(nan)以(yi)確(que)保(bao)密(mi)封(feng)效(xiao)果(guo)，在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)還(hai)會(hui)再(zai)次(ci)出(chu)現(xian)泄(xie)漏(lou)。

　　行星減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：

　　1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱
、箱體內孔軸承室
、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機傳動軸軸承位磨損

　　4
、減速機結合麵滲漏。