伺服齒輪減速機磨合注意事項及常見問題分析

　　一台減速電機出廠後，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是齒輪減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證齒輪減速機正常運轉
，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。

　　伺服齒輪減速機廠家技術人員給出了以下幾個注意事項：

　　齒輪減速機損壞原因及注意事項

　　1、磨損速度快

　　由於新齒輪減速機零部件加工
、裝(zhuang)配(pei)和(he)調(tiao)試(shi)等(deng)因(yin)素(su)的(de)影(ying)響(xiang)

，配(pei)合(he)麵(mian)接(jie)觸(chu)麵(mian)積(ji)較(jiao)小(xiao)，而(er)許(xu)用(yong)的(de)扭(niu)距(ju)較(jiao)大(da)。齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，零(ling)件(jian)表(biao)麵(mian)的(de)凹(ao)凸(tu)部(bu)分(fen)相(xiang)互(hu)嵌(qian)合(he)摩(mo)擦(ca)，磨(mo)落(luo)下(xia)來(lai)的(de)金(jin)屬(shu)碎(sui)屑(xie)
，又(you)作(zuo)為(wei)磨(mo)料(liao)，繼(ji)續(xu)參(can)與(yu)摩(mo)擦(ca)，更(geng)加(jia)速(su)了(le)零(ling)件(jian)配(pei)合(he)表(biao)麵(mian)的(de)磨(mo)損(sun)。因(yin)此(ci)，磨(mo)合(he)期(qi)內(nei)容(rong)易(yi)造(zao)成(cheng)零(ling)部(bu)件(jian)(特別是配合表麵)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞

，產生早期故障。

　　2、操作失誤多

　　由於對減速電機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障
，甚至引起機械事故和安全事故。

　　3、潤滑不良

　　由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，潤滑油(脂)不(bu)易(yi)在(zai)摩(mo)擦(ca)表(biao)麵(mian)形(xing)成(cheng)均(jun)勻(yun)的(de)油(you)膜(mo)，以(yi)阻(zu)止(zhi)磨(mo)損(sun)。從(cong)而(er)降(jiang)低(di)潤(run)滑(hua)效(xiao)能(neng)，造(zao)成(cheng)機(ji)件(jian)的(de)早(zao)期(qi)異(yi)常(chang)磨(mo)損(sun)。嚴(yan)重(zhong)時(shi)會(hui)造(zao)成(cheng)精(jing)密(mi)配(pei)合(he)的(de)摩(mo)擦(ca)表(biao)麵(mian)劃(hua)傷(shang)或(huo)咬(yao)合(he)現(xian)象(xiang)，導(dao)致(zhi)故(gu)障(zhang)的(de)發(fa)生(sheng)。

　　4、發生鬆動

　　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到衝擊、振動等交變負荷，以及受熱
、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生鬆動。

　　5、發生滲漏現象

　　由於零件的鬆動、振動和伺服齒輪減速機受熱的影響，齒輪減速機的密封麵以及管接頭等處
，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現
，但由於作業過程中的振動、衝擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。